Hasil Quick Count Pilkada 

Kenaikan Harga Tiket Kereta Api 1 April 2015

PT KAI yang menghandle semua yang berkaitan dengan alat transportasi kereta api kini telah meningkatkan kualitas pelayanan. Dan ini dibuktikan dengan semakin bertambahnya pengguna angkutan kereta api, selain harga tiket kereta api yang murah, alat transportasi ini mulai beberapa bulan yang lalu memang telah aman dari ributnya pedagang kaki lima.

Tiket kereta api saat ini bisa dipesan secara online, pada loket – loket serta pihak ke-3 yang melakukan kerjasama dengan PT KAI. Sehingga anda akan lebih mudah mengetahui daftar harga tiket kereta api tanpa harus pergi ke stasiun kereta api terdekat. Anda hanya butuh koneksi internet dan komputer untuk mengetahui harga tiket kereta api terbaru.

Kereta api sangat ini sudah memberikan pelayanan yang jauh lebih baik dibanding dengan tahun – tahun sebelumnya. Upaya pemerintah dan PT. KAI dalam perbaikan pelayanan ini memang wajib diapresiasi. Wajar memang jika jumlah penumpang kereta api saat ini sudah mulai menunjukkan peningkatan yang sangat signifikan. Karena ingin memberikan pelayanan maksimal, kini kelas ekonomi saja sudah dibekali dengan fitur AC, sehingga penumpang tidak perlu merasa kepanasan dan berdesakan seperti dahulu.

*Harga Tiket Kereta Api Jakarta-Surabaya*

Kereta Api Argo Bromo Anggrek, Sembrani, Bima
  * Harga : Rp. 330.000-Rp. 365.000
Kereta Api Gumarang, Bangunkarta
  * Harga : Rp. 170.000 – Rp. 340.000

*Harga Tiket Kereta Api Jakarta-Malang*

Kereta Api Gajayana
  * Harga : Rp.330.000-Rp.385.000
Kereta Api Senja Singosari
  * Harga :  Rp.225.000-Rp.275.000
*Harga Tiket Kereta Api Jakarta – Semarang*
Kereta Api Argo Sindoro, Argo Muria
  * Harga :*  *Rp.230.000-Rp.270.000
Kereta Api Senja Utama Semarang, Fajar Utama Semarang
  * Harga :  Rp.120.000-Rp.155.000
*Harga Tiket Kereta Api Jakarta – Solo*
Kereta Api Argo Dwipangga
  * Harga :   Rp.320.000-Rp.420.000
Kereta Api Senja Utama Solo
  * Harga :  Rp.170.000-Rp.200.000

*Harga Tiket Kereta Api Jakarta – Cirebon*

Kereta Api Cirebon Ekspress
  * Harga :  Rp.85.000-Rp.105.000
*Harga Tiket Kereta Api Jakarta – Yogyakarta*
Kereta Api Taksaka
  * Harga : Rp. 230.000 – Rp. 420.000
Kereta Api Senja Utama Yogyakarta, Fajar Utama Yogyakarta
  * Harga : Rp. 125.000 – Rp. 175.000
Kereta Api Gajahwong, Bogowonto
  * Harga : Rp. 125.000 – Rp. 155.000

*Harga Tiket Kereta Api Bandung – Surabaya*

Kereta Api Turangga, Argo Wilis
  * Harga : Rp. 245.000 – Rp. 330.000
Kereta Api Mutiara Selatan
  * Harga : Rp. 175.000 – Rp. 200.000
*Harga Tiket Kereta Api Semarang – Surabaya*
Kereta Api Rajawali
  * Harga :  Rp.130.000-Rp.145.000
*Harga Tiket Kereta Api Bandung – Malang*
Kereta Api Malabar
  * Harga :  Rp.235.000-Rp.275.000
*Harga Tiket Kereta Api Bandung Solo*
Kereta Api Lodaya
  * Harga :  Rp.195.000-Rp.225.000

Demikianlah yang bisa kami sampaikan mengenaidaftar harga tiket kereta api terbaru
 pada kesempatan kali ini. Untuk mendapatkan informasi yang lebih jelas mengenai harga tiket kereta api, anda bisa menghubungi PT KAI  secara langsung di nomer telpon (022) 4230031, 4230039, 4230054 atau 021-21391121 dan juga contact center PT. KAI di nomer telpon 121 jika menggunakan telpon rumah atau (021) 121 jika melalui handphone. Untuk mengetahui daftar harga
 lainnya simak terus kabar dari kami.*Source :*

Baca SelengkapnyaKenaikan Harga Tiket Kereta Api 1 April 2015

BNPT Minta Situs Islam Diblokir Kemenkominfo

Situs Islam Diblokir Kemenkominfo Permintaan BNPTPemblokiran 19 media Islam menuai reaksi negatif para netizen. Mereka mempertanyakan langkah Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kemenkominfo) yang menindaklanjuti permintaan Badan Nasional Penganggulangan Terorisme (BNPT).

Akun milik Arridho Sudjiman mempertanyakan pemblokiran situs Islam tersebut. Pasalnya, situs tentang Partai Komunis Indonesia (PKI) yang dikelola warga Indonesia, malah tidak diusik. Dia pun mengunggah foto sebuah situs yang membahas tentang komunis dan PKI. "Situs dakwah diblokir, situs PKI yg nyata2 dilarang UU malah bebas. Negeri yg aneh! #KembalikanMediaIslam," katanya melalui @DenMacho.

Alfa Saputra™ juga mempertanyakan kinerja Kemenkominfo yang bertindak sangat aneh. "Wow 19 situs islam diblok ya? Padahal ga semuanua berisi negatif, yg PKI didiemin aja. @kemkominfo kok jadi aneh gini? #KembalikanSitusIslam," katanya melalui ‏@alfasaputra. Pepey melalui akun ‏@ferdianprasetya mengingatkan Menkominfo Rudiantara untuk bertindak bijak. Pasalnya, situs Islam diblokir, sementara situs yang berisi tentang PKI dibiarkan saja. "Ini yg di blok @rudiantara_id Situs PKI malah bebas. @kemkominfo."

Tambah Tiga, Ini 22 Website yang Diblokir Terkait Paham Radikal

Kepala Pusat Informasi dan Humas Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kemkominfo) Ismail Cawidu menyatakan, Kemkominfo telah memblokir 22 situs/website yang bernuansa radikal. Ada 22 situs internet radikal yang diadukan oleh Badan Nasional Penanggulangan Terorisme (BNPT).

Dilansir dari website Kemenkominfo, Rabu (31/3/2015), menurut Ismail, awalnya pihaknya telah memblokir 3 (tiga) situs, namun BNPT melaporkan kembali untuk memblokir 19 situs berdasarkan surat bernomor No 149/K.BNPT/3/2015 tentang Situs/Website Radikal ke dalam sistem filtering Kemkominfo.

Untuk itu, Kemkominfo meminta penyelenggara internet service provider (ISP) untuk memblokir ke-19 situs sesuai yang disampaikan pihak BNPB bahwa situs/website tersebut merupakan situs/website penggerak paham radikalisme dan/atau simpatisan radikalisme, ujarnya.

Adapun ke-22 situs yang telah diblokir yakni: Daftar 22 situs dakwah Islam yang Diblokir
Baca SelengkapnyaBNPT Minta Situs Islam Diblokir Kemenkominfo

Jadwal Hasil Indonesia vs Korea Selatan

Korea Selatan U-23 mengalahkan Timor Leste U-23 dalam laga lanjutan Kualifikasi Piala AFC U-23 di Stadion Utama Gelora Bung Karno, Minggu (29/3/2015). Kemenangan ini sekaligus mengantarkan Korea menggusur Indonesia di klasemen Grup H.

Pesta gol Korea Selatan bermula pada menit ke-17. Wasit menunjuk titik putih setelah pelanggaran terhadap Yun Insoo di kotak terlarang. Moon Changjin, yang ditunjuk sebagai eksekutor, sukses menaklukkan penjaga gawang Timor, Ramos Saozinho.

Tim asuhan masih butuh dua gol guna menggusur Indonesia dari klasemen sementara Grup H. Tak ayal, pasukan Takuma Koga terus menggempur hingga menuai hasil lewat lesakan Kim Seungjun, dua menit jelang waktu normal berakhir. Skor 2-0 terpampang saat turun minum.

Ketika paruh kedua baru berlangsung dua menit, Korea kembali melebarkan jarak. Kali ini, bola tandukan Moon Changjin gagal dihalau oleh Saozinho.

Skor 3-0 untuk kemenangan Korea Selatan bertahan hingga peluit panjang berbunyi. Dengan demikian, Korea sudah mengoleksi enam poin, sama dengan Indonesia. Akan tetapi, Korea unggul selisih gol sehingga berhak menduduki puncak Grup H.

Susunan pemain
Timor Leste: 12-Ramos Saozinho; 3-Jorge Sabas, 4-Filipe Oliveira, 15-Agostinho, 18-Candido Monteiro De Oliveira; 19-Carlos Jovanio, 22-Nataniel de Jesus Reis; 10-Henrique Cruz, 14-Rufino Walter Gama, 23-Jose Carlos de Foscesa
Pelatih: Takuma Koga

Korea Selatan: 23-Gu Sungyun; 4-Yeon Jeimin, 32-Gam Hansol, 42-Seo Youngjae, 43-Hong Jeongun; 17-Moon Changjin, 29-Lee Chandong; 7-Kim Seungjun, 18-Kang Sangwoo, 24-Lee Gwanghyeok. 39-Yu Insoo
Pelatih: Shin Tae Yong

Wasit: Sivakorn Pu-Udom

Baca SelengkapnyaJadwal Hasil Indonesia vs Korea Selatan

31 Maret - Ulang Tahun Menara Eiffel ke-126

Menara ini Diresmikan Tanggal 31 Maret 1889Menara Eiffel (bahasa Perancis: Tour Eiffel, /tuʀ ɛfɛl/) merupakan sebuah menara besi yang dibangun di Champ de Mars di tepi Sungai Seine di Paris. Menara ini telah menjadi ikon global Perancis dan salah satu struktur terkenal di dunia. Dinamai sesuai nama perancangnya, Gustave Eiffel, Menara Eiffel adalah bangunan tertinggi di Paris dan salah satu struktur terkenal di dunia. Lebih dari 200.000.000 orang telah mengunjungi menara ini sejak pembangunannya tahun 1889, termasuk 6.719.200 orang tahun 2006, menjadikannya monumen berbayar yang paling banyak dikunjungi di dunia.

Termasuk antena setinggi 24 m (79 kaki), struktur ini memiliki tinggi 325 m (1.063 kaki) sejak 2000, yang sama dengan bangunan konvensional bertingkat 81. Ketika menara selesai dibangun tahun 1889, struktur ini menjadi yang tertinggi di dunia — gelar yang dipertahankan hingga 1930 ketika Chrysler Building di New York City (319 m — 1.047 kaki) selesai.[6] Menara ini sekarang yang tertingggi kelima di Perancis dan paling tinggi di Paris, dengan struktur tertinggi kedua Tour Montparnasse (210 m — 689 kaki), meskipun akan dikalahkan oleh Tour AXA (225.11 m — 738.36 kaki).

Struktur ini dibangun antara 1887 dan 1889 sebagai pintu masuk Exposition Universelle, Pameran Dunia yang merayakan seabad Revolusi Perancis. Eiffel sebenarnya berencana membangun menara di Barcelona, untuk Pameran Universal 1888, tapi para pihak yang bertanggung jawab di balai kota Barcelona menganggapnya aneh dan mahal, dan tidak cocok dengan kota itu. Setelah penolakan Rencana Barcelona, Eiffel mengirim drafnya kepada pihak yang bertanggung jawab untuk Pameran Universal di Paris, dimana ia membangun menaranya setahun kemudian, yaitu 1889. Menara ini diresmikan tanggal 31 Maret 1889, dan dibuka tanggal 6 Mei. Tiga ratus pekerja menggabungkan bersama 18.083 bagian besi benam (bentuk murni dari besi struktural), menggunakan dua setengah juta paku, dalam bentuk struktural oleh Maurice Koechlin. Resiko kecelakaan sangat besar, untuk pencakar langit modern yang tak biasa menara ini terbuka tanpa tingkat tengah kecuali dua platform. Tetapi, karena Eiffel mengambil sikap hati-hati, termasuk penggunaan takal bergerak, rel bantu dan layar, hanya satu orang yang meninggal.

Menara ini mendapat berbagai kritik dari masyarakat ketika dibangun, menyebutnya mengganggu mata. Surat kabar harian dipenuhi dengan surat kritik dari komunitas seni di Paris. Salah satunya dimasukkan dalam penerbitan Kantor Penerbitan Pemerintah AS William Watson mengenai Pameran Universal Paris: Teknik Sipil, Pekerjaan Umum, dan Arsitektur 1892. "Dan selama dua puluh tahun kita melihat, membentang ke seluruh kota, masih dijalani oleh orang-orang jenius berabad-abad, kita melihat bentangan seperti bayangan hitam dari kolom hitam yang dibangun dari lempengan besi berpaku.”[10] Penandatangan surat ini meliputi Messonier, Gounod, Garnier, Gerome, Bougeureau, dan Dumas.

Pengarang novel Guy de Maupassant — yang membenci menara itu — makan siang di restoran Menara setiap hari. Ketika ditanyai mengapa, ia menjawab bahwa itu adalah satu-satunya tempat di Paris dimana kita tidak bisa melihat Menara. Hari ini, masih saja dianggap sebagai bagian seni bangunan mencolok. Salah satu cliché film Hollywood menampilkan pemandangan dari jendela Paris yang selalu menampakkan menara. Kenyataannya, sejak pembatasan tinggi bangunan di Paris menjadi 7 tingkat, hanya beberapa bangunan tinggi yang memiliki pemandangan jelas terhadap menara.

Eiffel memiliki izin berdiri menara selama 20 tahun, yang berarti harus dibongkar tahun 1909, ketika kepemilikannya diserahkan kepada Kota Paris. Kota telah berencana meruntuhkannya (bagian dari peraturan kontes asli untuk merancang menara yang mudah diruntuhkan) tapi setelah menara ini terbukti mendatangkan untung dari segi komunikasi, menara ini dibiarkan berdiri setelah izin tersebut kadaluwarsa. Militer menggunakannya untuk mengatur taksi Paris di garis depan selama Pertempuran Marne Pertama, dan menjadi monumen kemenangan pertempuran itu.

Sejak awal abad ke-20, menara ini telah digunakan untuk transmisi radio. Hingga 1950-an, sebuah kumpulan kabel menara membentang dari pertemuannya hingga berakhir di Avenue de Suffren dan Champ de Mars. Mereka terhubung dengan transmitter gelombang panjang di bunker kecil; tahun 1909, sebuah pusat radio bawah tanah permanen dibangun dekat pilar selatan dan masih ada hingga sekarang.[butuh rujukan] Tanggal 20 November 1913, Paris Observatory, menggunakan Menara Eiffel sebagai antena, mengirim sinyal tanpa kabel dengan Pusat Observasi Angkatan Laut Amerika Serikat yang menggunakan antena di Arlington, Virginia. Obyek transmisi untuk mengukur perbedaan garis bujur antara Paris dan Washington, D.C.

Menara ini memiliki dua restoran: Altitude 95, di tingkat pertama (95 m, 311 kaki, di atas permukaan laut); dan Jules Verne, sebuah restoran gastronomis mahal di tingkat kedua, dengan lift khusus. Restoran ini memiliki bintang satu di Michelin Red Guide. Bulan Januari 2007, seorang koki dengan banyak bintang Michelin Alain Ducasse dibawa ke Menara untuk menjalankan Jules Verne. Dek pengamatan teratas, dengan ketinggian 275 meter, merupakan wilayah tertinggi struktur arsitektur di Uni Eropa yang dibuka untuk umum.[butuh rujukan]

Lift penumpang dari tingkat dasar ke tingkat pertama dioperasikan oleh kabel dan penarik yang dijalankan oleh piston besar berkekuatan air. Ketika menaiki lengkungan, kabin elevator naik sedikit, tapi dengan kejutan naik setiap beberapa detik, untuk menjaga tingkatnya sejajar. Pembangunan elevator diperlihatkan dan dibuka untuk umum dalam sebuah museum di satu dari empat pilar menara.
Baca Selengkapnya31 Maret - Ulang Tahun Menara Eiffel ke-126